CHAMPION OEM SPECIFIC 10W40 ULTRA MS 205L
Aceite de motor semisintético de alto rendimiento, formulado para motores diésel y gasolina con o sin sistemas de post-tratamiento.
CHAMPION OEM SPECIFIC 10W40 ULTRA MS 205L es un lubricante semisintético de alta calidad desarrollado para una amplia gama de vehículos modernos, tanto diésel como gasolina, incluidos aquellos equipados con sistemas de post-tratamiento de emisiones como filtros de partículas diésel (DPF) y catalizadores de tres vías (TWC). Su formulación cumple con la normativa ACEA C3, lo que asegura un bajo contenido en SAPS (cenizas sulfatadas, fósforo y azufre), protegiendo los componentes del sistema de escape y prolongando su vida útil.
Gracias a su grado de viscosidad SAE 10W-40, este aceite ofrece un excelente equilibrio entre protección en condiciones de alta temperatura y buena fluidez en arranques en frío. Su fórmula avanzada proporciona una excelente limpieza interna del motor, protección contra el desgaste, resistencia a la oxidación y estabilidad térmica.
Este lubricante es ideal para flotas mixtas y vehículos de uso diario que requieran un aceite confiable con compatibilidad OEM y un rendimiento prolongado, tanto en condiciones urbanas como en trayectos largos.
✅ Características destacadas:
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Semisintético, equilibrado para rendimiento y protección
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Compatible con DPF y TWC (bajo contenido en SAPS)
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Protección frente al desgaste y oxidación
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Buena fluidez en frío y estabilidad a altas temperaturas
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Cumple con exigencias de fabricantes europeos
📄 Ficha técnica:
| Propiedad | Valor / Especificación |
|---|---|
| Tipo de aceite | Semisintético |
| Grado de viscosidad | SAE 10W-40 |
| Normas API / ACEA | API SN/CF, ACEA C3 |
| Especificaciones OEM | MB 229.31, VW 502.00 / 505.00 / 505.01, BMW LL-04, Renault RN0700/0710 |
| Capacidad | 205 litros |
| Protección del motor | Alta protección contra desgaste, oxidación y formación de depósitos |
| Compatibilidad con DPF/TWC | Sí – formulación Low SAPS |
| Aplicación | Motores diésel y gasolina modernos, con o sin post-tratamiento |
| Intervalo de cambio | Según recomendación del fabricante |
| Color | Ámbar |
| Punto de inflamación | >220 °C (aprox.) |
| Punto de fluidez | < -36 °C (aprox.) |