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Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w30 CP-5L

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w30 CP-5L 2

Aceite automóvil ligero

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w30 CP-5L

Aceite totalmente sintético multigrado apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite compatible con motores que dispongan de filtro de partículas y catalizador, tiene denominación "low saps". Con este lubricante se pueden realizar un máximo de 30.000 km.

ELF EVOLUTION 500 TS 15w40 CP-5L

ELF EVOLUTION 500 TS 15w40 CP-5L 2

Aceite automóvil ligero

ELF EVOLUTION 500 TS 15w40 CP-5L

Aceite mineral recomendado para todas las motorizaciones de gasolina y diésel. Poder detergente y dispersante elevado, manteniéndose las piezas del motor en un buen estado de limpieza.

ACEITE TOYOTA FUEL ECONOMY 5W30 CP-5L

Aceite automóvil ligero

TOYOTA FUEL ECONOMY 5W30 CP-5L

Aceite de motor diseñado para motores de gasolina y diésel. Disminuye el uso de combustible y de gases contaminantes. Protege y optimiza el rendimiento del motor. Recomendado para los motores VVT-i de Toyota.

REPSOL LEADER TDI 15W40 CP-5L

Aceite automóvil ligero

REPSOL LEADER TDI 15W40 CP-5L

Aceite semisintético Repsol Leader TDI 15W40 CP-5L, diseñado para motores diésel de inyección directa. Alta limpieza, protección contra el desgaste y excelente rendimiento a altas temperaturas.

ACEITE NISSAN 5W30 C4 CP-5L

Aceite automóvil ligero

NISSAN 5W30 C4 CP-5L

Lubricante de tecnología de síntesis de altas prestaciones, específico para motores de turismos NISSAN. Especialmente desarrollado para asegurar la compatibilidad con los sistemas de post tratamiento en vehículos equipados con filtros de partículas DPF.

CEPSA XTAR 10W40 CP-5L

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CEPSA XTAR 10W40 CP-5L

Lubricante de motor que emplea tecnología sintética en su composición. Está especialmente recomendado para responder a las exigencias de los motores gasolina y diésel de inyección directa, de cilindrada media y alta, siendo apto para motores duales de GNC/GLP. Indicado para modernas motorizaciones de turismos de alta gama y prestaciones: berlinas,...

TOTAL QUARTZ INEO X VDRIVE...

Aceite automóvil ligero

TOTAL QUARTZ INEO X VDRIVE 0w20 CP-5L

Aceite sintético TOTAL QUARTZ INEO X VDRIVE 0W20 en envase de 5 litros. Diseñado para motores de gasolina y diésel, ofrece ahorro de combustible, arranques en frío hasta -40 °C y protección avanzada de sistemas de post-tratamiento. Cumple con ACEA C5 y API SN.

TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY...

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Aceite automóvil ligero

TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY 10W40 CP-5L

Aceite semisintético TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY 10W40 CP-5L, ideal para motores de gasolina y diésel. Ofrece excelente protección contra el desgaste, limpieza del motor y rendimiento duradero.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST...

¡En oferta!

Aceite automóvil ligero

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0w30 (CP-5L)

Aceite sintético TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 en envase de 5 litros. Diseñado para motores de gasolina y diésel, ofrece ahorro de combustible, arranques en frío hasta -40 °C y protección avanzada de sistemas de post-tratamiento. Cumple con ACEA C2 y API SN PLUS.

ACEITE TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 CP-5L

Aceite automóvil ligero

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 CP-5L

Aceite sintético Low SAPS especialmente formulado para optimizar el funcionamiento de los sistemas post-tratamiento de los gases y satisfacer las exigencias técnicas de los vehículos BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen y Porsche. Es apto para motores de gasolina y diésel, especialmente los más recientes que cumplen las normas EURO 5 Y 6 de reducción de...

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY...

¡En oferta!

Aceite automóvil ligero

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 CP-5L

Aceite sintético TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 CP-5L para motores de gasolina y diésel. Ofrece protección superior, mejora el rendimiento y reduce el consumo de combustible.

ACEITE ELF EVOLUTION 900 FT 5W40 CP-5L

Aceite automóvil ligero

ELF EVOLUTION 900 FT 5W40 CP-5L

Aceite de altas prestaciones de tecnología sintética ELF, recomendado para los motores de gasolina (multiválvulas, turbos, equipados o no con catalizador) y los motores diésel sobrealimentados o no de coches de turismo y utilitarios, no equipados con filtros de partículas.

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