LUBRICANTES

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SASH LUBRICANTS STATUS XP 10W40 CP-5L

Aceite automóvil ligero

SASH Status XP 10W40 CP-5L

Lubricante semi-sintético diseñado especialmente para su uso en motores gasolina y diésel (con y sin catalizador) incluyendo unidades con turbo de alta potencia, multiválvulas, trabajando bajo condiciones severas de trabajo.

Shell Helix HX7 professional AV 5w30 CP-5L

Aceite automóvil ligero

Shell Helix HX7 professional AV 5w30 CP-5L

Aceite de motor de tecnología sintética: adaptado a los requisitos especiales de los fabricantes de motores.

ACEITE CEPSA XTAR 5W40 505.01 CP-5L

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Aceite automóvil ligero

CEPSA XTAR 5W40 505.01 CP-5L

Lubricante sintético con aditivación especial (tecnología baja en cenizas)y específico para motores TDI del Grupo Volkswagen, que montan el sofisticado sistema de inyección "inyector bomba".

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SASH MOTOSIERRA XP 5L

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SASH MOTOSIERRA XP 5L

SASH MOTOSIERRA XP es un aceite lubricante especialmente formulado para motosierras y herramientas de cadena. Proporciona una lubricación óptima, reduciendo el desgaste y el sobrecalentamiento.

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SASH MASTER ULTRA THPD E7...

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SASH MASTER ULTRA THPD E7 15W40 50L

SASH MASTER ULTRA THPD E7 15W40 es un aceite lubricante mineral de alta calidad especialmente formulado para motores diésel de servicio pesado, que operan bajo condiciones extremas y ciclos prolongados.

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SASH CELL HVS MAXIMA 32 20 L

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SASH CELL HVS MAXIMA 32 20 L

Aceite hidráulico SASH CELL HVS MAXIMA 32 20L, fluido de alto índice de viscosidad y excelente rendimiento en sistemas hidráulicos sometidos a variaciones extremas de temperatura. Máxima protección y estabilidad.

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SASH ATF DRAIVER DEXRON II...

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SASH ATF DRAIVER DEXRON II D CP-50L

Aceite SASH ATF DRAIVER DEXRON II D CP-50L, fluido multifuncional para transmisiones automáticas, direcciones asistidas y sistemas hidráulicos. Alta estabilidad térmica, máxima protección y rendimiento duradero.

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SASH LUBRICANTES GALACTIC E700 10W40 CP-20L

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Aceite vehículo pesado

Sash Galactic E700 10w40 CP-20L

Es un aceite sintético HC de alto rendimiento para vehículos diesel pesados. Satisface los requisitos de ACEA E7 y API CI-4, ambos EURO III y EURO IV de Europa y América de baja emisión sin DPF.

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